Der Einfluss von Sauerstoff während der Lagerung von Wein ist oft entscheidend für dessen Haltbarkeit. Sauerstoff reduziert den SO₂-Gehalt und führt durch die Oxidation von Phenolen zur Braunfärbung des Weins sowie zum chemischen Abbau von Aromastoffen. Daher ist es unerlässlich, dass der Wein nach der Abfüllung eine niedrige Sauerstoffkonzentration aufweist und in einem luftdichten Beutel gelagert wird. Die Sauerstoffdurchlässigkeit des Lagerbeutels spielt eine wichtige Rolle für die Haltbarkeit des Weins.
Die üblicherweise für Bag-in-Box-Weine (BIB) verwendeten Beutel bestehen aus einem verschweißten Doppelbeutel. Der Außenbeutel besteht in der Regel aus einem Kunststofflaminat und metallisiertem Polyester (Met.PET), das als Sauerstoffbarriere dient. Diese metallisierte Schicht ist eine etwa 0.02–0.03 Mikrometer dicke, aufgedampfte Aluminiumschicht. Polyethylenschichten schützen die metallisierte Schicht und eignen sich ideal zum Verschweißen des Laminats mit den anderen Schichten, einschließlich des Innenbeutels. Der Innenbeutel ist „lose“, d. h. er ist nur an den Schweißnähten an den Rändern und am Ventilring mit dem Außenbeutel verbunden. Der Innenbeutel, typischerweise aus Polyethylen (PE) oder linearem Polyethylen niedriger Dichte (LLDPE) gefertigt, dient als Stoßdämpfer, um Auslaufen zu verhindern, und verstärkt den Außenbeutel gegen Biegebrüche während des Transports.
Fortschritte in der Materialentwicklung haben zur Herstellung von doppelt metallisierten Barrierelaminaten und Aluminiumlaminaten geführt, die Belastungen durch wiederholtes Falten standhalten. Die Sauerstoffdurchlässigkeit verschiedener Kunststofflaminate, die in Weinflaschen in Beuteln verwendet werden, variiert. Beim Transport über lange Strecken sind die Beutel Belastungen ausgesetzt, die die Durchlässigkeit erhöhen und potenziell zu Undichtigkeiten führen können.
Zahlreiche Studien haben die Sauerstoffdurchlässigkeit verschiedener Beutelmaterialien untersucht. Typische Sauerstoffdurchlässigkeitswerte für neue Folienlaminate (gemessen in cm³/23 °C/20 μm/m²/24 h/1 atm) liegen zwischen 0.2 und 1.8 für EVOH, unter 2 für Met.PET und bei Aluminiumlaminat bei null. Wiederholtes Falten während des Transports kann jedoch Nadellöcher verursachen – kleine Poren, die zwar nicht sichtbar undicht sind, aber die Sauerstoffdurchlässigkeit deutlich erhöhen. Bei Met.PET kann sich die Durchlässigkeit unter diesen Bedingungen verzehnfachen. EVOH hingegen ist widerstandsfähiger gegenüber Transportbelastungen. Transportbelastungen lassen sich durch Biegebeanspruchung des Laminats simulieren, allerdings gibt es nur wenige Studien, die untersuchen, wie sich Transportbelastungen auf die Beuteldurchlässigkeit und damit auf die Haltbarkeit des Weins auswirken.
